2022-04-19 / 最終更新日 : 2022-04-19 管理人 日産 CHERRY COUPE［1st］ 日本の誇る国花「さくら」。 ［小生のＳＮＡＰより］ 日本列島は、北から南西方向に細長い。だから「さくら前線」なるものが存在するのだが、気象庁ＨＰの報道発表資料から「さくらの満開状況」のデータを見ると、観測地点ごとの満開平 […]
2022-03-21 / 最終更新日 : 2022-03-24 管理人 日産 510 BLUE BIRD Super Sports Sedan 昭和６（１９３１）年からの長い歴史の「ＤＡＴＳＵＮ」だが、戦後、日産が将来を見据えた新型の開発に着手、昭和３０（１９５５）年に、後の「ＢＬＵＥＢＩＲＤ」につながる［１１０型］を開発する。 エンジンは［ＤＳ‐６］から継承さ […]
2022-03-01 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 DATSUN CABLIGHT [1st] 昭和３２（１９５７）年に試作が決定され、翌昭和３３（１９５８）年に発売された『ＤＡＴＳＵＮ ＣＡＢＬＩＧＨＴ』。 異例とも言える短い期間で登場したが、社史によれば開発コンセプトは「簡素で実用的な超廉価車」だったからうなづ […]
2022-02-06 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 NISSAN CARAVAN救急車 ＣＯＲＯＮＡ禍でもあるから救急車のサイレンを聞かない日はほとんどない昨今、あまり聞きたくない音だが、今回は昭和後半に活躍した『ＮＩＳＳＡＮ ＣＡＲＡＶＡＮ救急車（消防庁認定〈２Ｂ型〉救急車）』をご紹介する。 ベース車「Ｃ […]
2021-12-30 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 CEDRIC SPECIAL 6 昭和３５（１９６０）年誕生の初代「ＣＥＤＲＩＣ」「３０型」、別名「縦目のＣＥＤＲＩＣ」は昭和３７（１９６２）年秋には「６３年型」として「横目のＣＥＤＲＩＣ」になる。 そして、翌昭和３８（１９６３）年、これをベースに誕生し […]
2021-11-16 / 最終更新日 : 2021-11-16 管理人 日産 NISSAN HOMY園児送迎専用車 ベース車「ＨＯＭＹ」の初代は「プリンス自動車工業」から昭和４０（１９６５）年に登場した「ＰＲＩＮＣＥ ＨＯＭＹ」。 翌昭和４１（１９６６）年に「プリンス自動車工業」が「日産」に吸収合併されたことから「ＮＩＳＳＡＮ ＰＲＩ […]
2021-10-14 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 FAIRLADY-Z [1st] 日産のスポーツカー開発の歴史をさかのぼると昭和２７（１９５２）年登場の「ＤＡＴＳＵＮ ＳＰＯＲＴＳ ＤＣ‐３」にたどり着く。 ［Mｙ ＳＫＥＴＣＨＢＯＯＫより］ 日産に於ける北米の雄（小生の思い）片山豊の発想による太田祐 […]
2021-09-23 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 MAKER歴史探訪 NISSAN 日産が「前史」としている『ＤＡＴＳＵＮ』の誕生経緯と併せて歴史をたどれば、源流は明治４４（１９１１）年に橋本増治郎によって東京に設立された「快進社自働車工場」にたどり着く。 橋本増治郎はアメリカ赴任のあと日本で自動車工業 […]
2021-08-03 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 SUNNY COUPE [1st] 昭和４１（１９６６）年、「ＳＵＮＮＹ」 が登場する。 車名は明るい快活な「太陽がいっぱい」のイメージからの命名で、発売前年の昭和４０（１９６５）年の一般公募できめられたものだ。 応募総数約８５０万通とのことだが、昭和３０ […]
2021-07-14 / 最終更新日 : 2021-07-14 管理人 日産 FIGARO English ver. The FIGARO was one of the three “Pike Car” models based on the first-generation of MARCH, and was […]
