2022-11-24 / 最終更新日 : 2022-11-24 管理人 日産 CEDRIC [2nd (後期型)] 『「縦」の物を「横」にもしない』とは怠け者・無精者を表すたとえだが、･･･耳が痛い！？ それはさておいて、昭和３５（１９６０）年誕生の『ＣＥＤＲＩＣ』の初代「３０型」 ［カタログより］ 別名「縦目のＣＥＤＲＩＣ」は、昭和 […]
2022-11-11 / 最終更新日 : 2022-11-12 管理人 日産 DATSUN FAIRLADY 1500 新型コロナウイルスに加え円安の世の中。 先の見えない中で生活環境も変わり、当然のごとく経済も低迷している。 そんな深刻な状況の中で、単に懐かしむということではなく早期に不安が解消（スポーツカーで疾走するようなさわやかな生 […]
2022-08-20 / 最終更新日 : 2022-08-20 管理人 日産 NISSAN VANETTE 救急車・患者輸送車 [1B]TYPE 夏ならではの猛暑続きに加えＣＯＲＯＮＡの感染も収まる気配なく続いて、救急車の出動回数は記録的な状況。 そこで今回は『ＮＩＳＳＡＮ ＶＡＮＥＴＴＥ 救急車・患者輸送車』をご紹介する。 どちらもグレードは「ＤＸ」、「ＧＬ」が […]
2022-06-28 / 最終更新日 : 2022-06-27 管理人 日産 NISSAN VIOLET [1st] 『ＶＩＯＬＥＴ』の型式は（７１０）。 当時、日産車の型式は「ＢＬＵＥＢＩＲＤ」が（５１０）→（６１０）でその次が（７１０）ということになる訳だが、（７１０）は実質（５１０）の後継車と位置付けられた様だ。 「ＢＬＵＥＢＩＲ […]
2022-04-19 / 最終更新日 : 2022-04-19 管理人 日産 CHERRY COUPE［1st］ 日本の誇る国花「さくら」。 ［小生のＳＮＡＰより］ 日本列島は、北から南西方向に細長い。だから「さくら前線」なるものが存在するのだが、気象庁ＨＰの報道発表資料から「さくらの満開状況」のデータを見ると、観測地点ごとの満開平 […]
2022-03-21 / 最終更新日 : 2022-03-24 管理人 日産 510 BLUE BIRD Super Sports Sedan 昭和６（１９３１）年からの長い歴史の「ＤＡＴＳＵＮ」だが、戦後、日産が将来を見据えた新型の開発に着手、昭和３０（１９５５）年に、後の「ＢＬＵＥＢＩＲＤ」につながる［１１０型］を開発する。 エンジンは［ＤＳ‐６］から継承さ […]
2022-03-01 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 DATSUN CABLIGHT [1st] 昭和３２（１９５７）年に試作が決定され、翌昭和３３（１９５８）年に発売された『ＤＡＴＳＵＮ ＣＡＢＬＩＧＨＴ』。 異例とも言える短い期間で登場したが、社史によれば開発コンセプトは「簡素で実用的な超廉価車」だったからうなづ […]
2022-02-06 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 NISSAN CARAVAN救急車 ＣＯＲＯＮＡ禍でもあるから救急車のサイレンを聞かない日はほとんどない昨今、あまり聞きたくない音だが、今回は昭和後半に活躍した『ＮＩＳＳＡＮ ＣＡＲＡＶＡＮ救急車（消防庁認定〈２Ｂ型〉救急車）』をご紹介する。 ベース車「Ｃ […]
2021-12-30 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 CEDRIC SPECIAL 6 昭和３５（１９６０）年誕生の初代「ＣＥＤＲＩＣ」「３０型」、別名「縦目のＣＥＤＲＩＣ」は昭和３７（１９６２）年秋には「６３年型」として「横目のＣＥＤＲＩＣ」になる。 そして、翌昭和３８（１９６３）年、これをベースに誕生し […]
2021-11-16 / 最終更新日 : 2021-11-16 管理人 日産 NISSAN HOMY園児送迎専用車 ベース車「ＨＯＭＹ」の初代は「プリンス自動車工業」から昭和４０（１９６５）年に登場した「ＰＲＩＮＣＥ ＨＯＭＹ」。 翌昭和４１（１９６６）年に「プリンス自動車工業」が「日産」に吸収合併されたことから「ＮＩＳＳＡＮ ＰＲＩ […]
