カタログの表現を借りれば、

「Ｔｏｕｇｈ＆Ｆａｓｔの４ＷＤメカニズムをコンペティションレベルにチューニング。限りないポテンシャルを秘めたリアルスポーツ４ＷＤ。」

「３６０」で庶民のファミリーカーを実現し普及させ、「ＬＥＯＮＥ」で４ＷＤを確立させた「ＳＵＢＡＲＵ」。

まさに、「ＳＵＢＡＲＵ」のお家芸とも言えるラリー仕様の４ＷＤ乗用車だった。

エンジンは水平対向４気筒・水冷４サイクルＯＨＶ「ＥＡ８１」型[１７８１ｃｃ１１０ｐｓ/６０００ｒ．ｐ．ｍ．１５．０ｋｇ-ｍ/４０００ｒ．ｐ．ｍ．]。

第３１回サファリラリーで総合第５位とクラス（グループⅡ・クラス１２）優勝した。

「高岡祥郎をサファリ史上、日本人最速の男にした。」ともされている。

ラリー奮闘中の姿が表紙を飾ったカタログは、８０００種を超える小生のコレクションの中でも多分ただ一つ。

この躍動感は素晴らしい。

（敬称略）