2019-11-17 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 愛知機械 GIANT CONY 日産グループで、主にエンジンやミッションなどの開発・製造を担っている「愛知機械工業（株）」。 その前身は明治３１（１８９８）年設立の「愛知時計製造（株）」の航空機部門を分離独立させ昭和１８（１９４３）年に設立した「愛知航 […]
2019-11-09 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産 DATSUN BLUEBIRD [1st]…Ⅱ テールランプをして「柿の種」の愛称がついた初代だが、昭和３５（１９６０）年夏には国産初の「ＥＳＴＡＴＥ ＷＡＧＯＮ」を追加する。 さらにその秋には「’６１年型」として、出力ＵＰするとともにトランスミッションをフルシンクロ […]
2019-11-04 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 ダイハツ DAIHATSU HIJET 「ダイハツ」は創業から１１０年以上の歴史あるメーカーだ。 その長い歴史の中でも特に小生の印象に残っているのは「ＭＩＤＧＥＴ」の大活躍だが、車名の由来が示す通り《「ＭＩＤＧＥＴ」に比べより高い性能を備えるクルマ》として登場 […]
2019-10-20 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 新三菱重工 MITSUBISHI MINICA ［1st］…Ⅰ 三菱が初の軽四輪自動車として昭和３６（１９６１）年に発売したのが「三菱３６０」。 「ライトバン」からのスタートで、人の移動にも注力しての「乗用車的センスに溢れた」商用車だったが、その「三菱３６０」のまさに乗用車版が『ＭＩ […]
2019-10-13 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 東洋工業 MAZDA FAMILIA ［2nd］ 『ファミリア』、イタリア語で「家族」を意味する命名だ。 昭和３８（１９６３）年にバンからスタートし、 翌年ワゴンを追加、そして東洋工業初の小型乗用車として「４ドアセダン」 をデビューさせた。 昭和４０（１９６５）年には、 […]
2019-10-05 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 いすゞ ISUZU WASP…Ⅰ 昭和３８（１９６３）年、『ＢＥＬＬＥＴＴ』と同時に登場する。 「ＢＥＬＬＥＴＴ」の顔だが「ＢＥＬＬＥＴＴ ＴＲＡＣＫ」ではないのが今回ご紹介の『ＷＡＳＰ』。 小生流に大雑把にまとめれば、『乗り心地重視の商用シャシーに「Ｂ […]
2019-09-28 / 最終更新日 : 2019-09-22 管理人 トヨタ TOYOTA PUBLICA（UP20） 昭和３０（１９５５）年出現の国民車構想をきっかけとして６年以上もの開発期間をかけて昭和３６（１９６１）年に発売された「ＰＵＢＬＩＣＡ（ＵＰ１０）」。 カタログの中に「１０７万余通の応募作のなかから車名を＜パブリカ＞と決定 […]
2019-09-21 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 富士重工 SUBARU ff-1 Sports ベースとなった「ＳＵＢＡＲＵ １０００」の発売は昭和４１（１９６６）年。 その「ＳＵＢＡＲＵ １０００」は４ドアセダンからスタート、翌昭和４２（１９６７）年に２ドアセダンを加えマイナーチェンジを施した。 さらに、エンジン […]
2019-09-16 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 鈴木自工 FRONTE COUPE…Ⅰ １９６０年代からとされる日本のマイカーブーム。 １９７０年代になると時代の変遷と共にくるまに対する要求も変化してくる。 そんな状況の中で「鈴木自工（現スズキ）」は軽自動車に２シータークーペをラインナップする。 それが今回 […]
2019-09-07 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 いすゞ BELLETT 1600GT…Ⅰ 現在はイメージではなく正にトラック・バスメーカーだが、昔からいすゞと言えばトラック・バスのイメージが強かった。 しかし、昭和２１（１９４６）年に社長に就任した三宮吾郎の乗用車製造にかける思いは相当強いものだったと聞く。 […]
