ベースとなった「ＬＡＮＣＥＲ」が登場したのは　

昭和４８（１９７３）年だった。

２０代だった血気盛んな頃の小生には、当初、少々地味な感触だったが、昭和５１（１９７６）年に追加された『ＧＳＲ』を今回取り上げるにあたって、あらためて見直していて、「ラリーの三菱」のフレーズにしっかり取り込まれた当時のことがよみがえった感じだ。

同社のホームページにも［「ラリーの三菱」を印象付けた。］とされている。

ベースになった「ＲＡＮＣＥＲ」の「新発売！！」時発行のカタログ冒頭には、「安全と美の接点を追求しました。週末（ウィークエンド）が待遠しいランサーです。」のタイトル。

要約すると［「新時代の車」「エアロノーズ」「安全性とスタイルの美しさ」「ひとクラス上のギャランのよさ、安全性をふんだんに採り入れた」「公害問題、時代の要求に応える」「ＭＣＡシステムを確立」「人間尊重設計」「快適性と機動性で能率倍増」］など。

心が沸き立った分、懐かしさもひとしおだ。

小生所有のカタログには、第２４回サファリラリー制覇を誇示するシール

が貼られているから、ラリー終了後の昭和５１（１９７６）年４月１９日以降に入手した物であることが判る。

登場の昭和５１（１９７６）年は、大和運輸（現在のヤマト運輸）が「宅急便」サービスを開始した年。

ロッキード事件が世間を騒がせた年でもあった。

ピンクレディーが「ペッパー警部」でデビューしたのもこの年だ。

懐かしい‼

一方、富士スピードウェイで、わが国初の「Ｆ１日本グランプリ」が開催された記念すべき年。

さて、今月は参院選があるが、昨今の「物価高」、「将来に対する不安」など、当選の議員諸氏には、声高に訴えている経済対策の実を上げてもらいたい。

［２０２５‐７］