『ＪＵＰＩＴＥＲ　ＪＵＮＩＯＲ』は、重工らしく堅牢ではあるが、好評だった「ＪＵＰＩＴＥＲ」の血を引いての乗用車ムードもあるこじゃれたボンネットタイプトラックだった。

発売は昭和３８（１９６３）年。

偶然だとは思うが、のちに資本提携した米「ＣＨＲＹＳＬＥＲ」社製の乗用車「ＮＥＷＰＯＲＴ　２ＤＯＯＲ　ＨＡＲＤＴＯＰ」や「３００　２ＤＯＯＲ　ＨＡＲＤＴＯＰ」などを思わせる傾斜した４灯式ヘッドライトが特徴的だった。

「Ｔ５０」型ＤＩＥＳＥＬ車と「Ｔ５１」型ＧＡＳＯＬＩＮＥ車の２車種。

ＤＩＥＳＥＬ車は「ＫＥ４１」型（水冷直列４気筒１９９５ｃｃ７０ＰＳ/４２００ｒ．ｐ．ｍ１３．５/２４００ｒ．ｐ．ｍ）エンジンを搭載、クラス最強。

ＧＡＳＯＬＩＮＥ車は「ＫＥ４２」型（水冷直列４気筒１９９５ｃｃ９０ＰＳ/４８００ｒ．ｐ．ｍ１６/３０００ｒ．ｐ．ｍ）を搭載、同排気量トップレベルの出力で、トルクはクラストップだった。

何れも「オーバートップ付のフルシンクロトランスミッション」が装備され、ＧＡＳＯＬＩＮＥ車の最高速度１２０ｋｍ/ｈは当時の小型トラック最速だったという。

ここにカタログからの画像をご覧頂く。

発売された昭和３８（１９６３）年は第３次池田内閣成立の年。

レコード大賞は梓みちよの「こんにちは赤ちゃん」。

「ＴＯＲＹＳ」の寿屋がサントリーに社名変更、ビールに殴り込み⁉をかけた年でもあった。

当時未成年だった小生が、いたずら⁉で舐めたビールの苦かった‼あの感覚は忘れられない。

なのに今ビールの虜になっている、何とも言えない⁉

（敬称略）

［２０２２-９］