元気な挨拶は人を明るく爽やかな気分にしてくれるものだ。

フランス語など全くだめな小生でも元気に「Ｂｏｎｊｏｕｒ‼」を連発したら「ジュネーブモーターショー２００８」出展の各メーカー・インフォメーションの美人たちが笑顔で応対してくれた。「挨拶は世界共通だな」と改めて感じた次第だ。

そこで今回は、さかのぼることおよそ５５年も前の「ジュネーブモーターショー１９６６」に登場して注目を集めた『Ｇｈｉａ・ＩＳＵＺＵ　１１７　ＳＰＯＲＴ』、後の「ＩＳＵＺＵ　１１７　ＣＯＵＰＥ」登場までをご紹介する。

「ジュネーブモーターショー１９６６」に登場したのはイタリアの「Ｇ・ジウジアーロ」がデザインした華麗なスポーツクーペ。

これは昭和４１（１９６６）年発行の総合カタログの表紙からのもの。

「ＩＳＵＺＵ　１１７　ＳＰＯＲＴ」となっており、左ハンドルでフェンダーミラーがない。フロントグリル中央のエンブレムは縦書きの「いすゞ」の文字を囲む波の輪

（当時の社章）を付けている。

「ジュネーブモーターショー１９６６」登場の試作モデルと思われる貴重な１枚だ。

そして同年秋開催の「第１３回東京モーターショー」

に登場、ちなみに、同時に展示された「サルーン」が翌年発売された「ＦＬＯＲＩＡＮ」の原型だった。「クーペ」の方は翌年にも「第１４回東京モーターショー」

に展示され登場から２年後の昭和４３（１９６８）年に「ＩＳＵＺＵ　１１７　ＣＯＵＰＥ」として発売されたのだ。

尚、「ＩＳＵＺＵ　１１７　ＣＯＵＰＥ」の詳細については別途ご紹介するが、ごく大雑把には「Ｇ１６１」型ＤＯＨＣ１．６Ｌソレックスツイン１２０ｐｓ搭載の４速ＭＴ装備で、

ファイナルギア２種、最高速度は１９０または２００ｋｍ/ｈとなっている。４人乗り、後席でもヘッドレスト付３段リクライニング仕様。

窒素ガス封入ショックアブソーバー（ド・カルボン型）を採用した。

その原型だった『Ｇｈｉａ・ＩＳＵＺＵ　１１７　ＳＰＯＲＴ』が「ジュネーブモーターショー」に登場した昭和４１（１９６６）年は総人口が１億人を突破。

ＮＨＫの朝ドラ「おはなはん」が人気となり、明星の「チャルメラ」やサンヨー食品の「サッポロ一番しょうゆ味」が発売された年でもあった。

プロ野球日本シリーズは川上巨人が南海を４勝２敗で下しＶ２を飾った。

懐かしい‼

（敬称略）

［２０２１-１改］