「ＦＥＬＬＯＷ」の初代は昭和４１（１９６６）年「スーパーデラックス」と「デラックス」の２グレードで発売され、翌昭和４２（１９６７）年に「スタンダード」が追加された。

同年秋にはグリルの縦線を除き腰高感を払拭するための変更などのマイナーチェンジ。

そして昭和４３（１９６８）年、今回ご紹介する本格的軽スポーツ車の先駆けとなった『ＳＳ』

を「ｆｏｒ　ｙｏｕｎｇ　ｆｅｌｌｏｗｓ」として登場させる。

見た目は比較的シンプル（小生のイメージ）だが、ソレックスタイプツインキャブの水冷直列２気筒２サイクルジェットバルブ付き３２ｐｓ/６５００ｒｐｍ３．８ｍ・ｋｇ/５０００ｒｐｍエンジンを搭載し、最高速度は１１５ｋｍ/ｈで加速ＳＳ１/４マイル２１秒２のハイパワーを誇った。

ちなみに、昭和４４（１９６９）年には『ＳＳ』以外のグレードをパワーアップ。

２０ｋｇの軽量化で最高速度を１１０ｋｍ/ｈとした。

ところで、『ＳＳ』登場の昭和４３（１９６８）年は小笠原諸島が日本復帰の年だった。

レコード大賞は黛ジュンの「天使の誘惑」が受賞、よく歌った記憶だ。

懐かしい。

（敬称略）

［２０２３-４］