「貿易摩擦。」

記憶に新しい。

当時の日産の広報発表資料によると、

【「日産自動車とＶＷグループは、昭和５５（１９８０）年１２月、自動車をめぐる国際貿易上の問題解決に積極的に貢献することを目的として、自動車の分野に於いて全般的な協力関係を樹立することに合意、そして、翌５６年９月に「フォルクスワーゲンサンタナ」を日産自動車が日本国内で生産する契約を締結した。」】とされる。

ラインナップは２０００（Ｘi５/Ｇｉ５）、１８００（Ｇｉ/Ｌｉ）、１６００ターボディーゼル（Ｇｔ/Ｌｔ）の６種。

エンジンは３機種【２０００ｃｃ［フォルクスワーゲンＪ型（１１０ＰＳ/５６００ｒｐｍ１５．５ｋｇｍ/４４００ｒｐｍ）］、１８００ｃｃ［フォルクスワーゲンＪＮ型（１００ＰＳ/６０００ｒｐｍ１４．５ｋｇｍ/３６００ｒｐｍ）］、１６００ｃｃ［フォルクスワーゲンＣＹ型（７２ＰＳ/４５００ｒｐｍ１３．５ｋｇｍ/３０００ｒｐｍターボ付）］】が設定された。

初対面の記憶は、「シンプルで直線的」という印象。

昭和５６（１９８１）年は、マザーテレサが来日した年。

チャールズ皇太子がダイアナ妃と結婚した年でもあった。

一方、写真週刊誌「ＦＯＣＵＳ」が創刊され、人気だったピンクレディーが解散公演したのもこの年だった。

懐かしい。

最後に、このタイトルをあえて「日産ＳＡＮＴＡＮＡ」としたのは、「国内産」であることを強調したかったからだ。

さしずめ、現代の食品業界なら金字塔だろう⁉

［２０２４-９］