「ダイハツ」は今年１１６周年を迎える歴史あるメーカーだが、ちょうど創立５５年目の昭和３７（１９６２）年「お店繁栄の道を一直線に結ぶ新商用車」として発売された「ＨＩＬＩＮＥ」。

パンフレットにある通り「あすを走る商用車‼」にふさわしい乗用車ムードのフラットデッキスタイルで

［パンフレットより］

ＳＰＥＣも乗用車並だった。

エンジンは「１トン車中最強」の「ＦＡ型　４気筒直列水冷４サイクル頭上弁式１４９０ｃｃ６８ｐｓ/４８００ｒｐｍ１１．５ｋｇ‐ｍ/３６００ｒｐｍ」で最高速度は１００ｋｍ/ｈ。

サスペンションは「前輪……独立懸架ウイッシュボーン　トーションバースプリング、後輪……半楕円プログレッシブ　リーフスプリング」。

「このタイプ最初の３人乗りキャビン」だった。

そして、その後のＭＣを経て昭和４４（１９６９）年に今回ご紹介の『ＮＥＷＨＩＬＩＮＥ』が登場する。

「新発売」とされるパンフレットに「新時代の流通機構を考慮した余裕ある１．２５トン積みトラック！」「■１トン積みトラックに見られない余裕とタフさ■トラックとは思えないざん新なスタイリング■エンジンは強力１５００ｃｃ７０馬力。最高速度１２０ｋｍ/ｈ」とある。

乗用車ムードが感じられるデザインだったが「強力なエンジン！酷使に耐える強じんなシャシー！」とあり、「４サイクル直列４気筒強制水冷１４９０ｃｃ７０ｐｓ/５０００ｒｐｍ１１．５ｍ・ｋｇ/３６００ｒｐｍ」が搭載された。

ここに、「新発売」とされるパンフレットをご紹介するので詳細ご覧頂きたい。

最終ページ左下の「積荷品目」例に「関西だたみ」とあり、いかにも大阪発のメーカーらしいと思ったものだ。

さて、登場の昭和４４（１９６９）年は「佐藤・ニクソン会談」で３年後の沖縄返還が表明された年。

東名高速道路全線開通、「サザエさん」放送開始の年でもあった。

（敬称略）　

［２０２３-６］