「ＴＯＹＯＴＡ」の歴史は豊田佐吉の発明になるＧ型自動織機から始まる。

大正１５（１９２６）年、その製造・販売のため「豊田自動織機製作所」を設立する。

昭和４（１９２９）年には豊田喜一郎が欧米の自動車事情などを視察した結果、国内での製造を決意し、翌昭和５（１９３０）年に小型ガソリンエンジンの研究を開始し、３年後の昭和８（１９３３）年に豊田自動織機製作所内に自動車部を組織する。

実質的にはこれが「ＴＯＹＯＴＡ」のスタートで、昭和１１（１９３６）年には「ＡＡ型乗用車」

〈トヨタ自動車（トヨタ博物館）発行「ＴＯＹＯＴＡ　ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ　ＭＵＳＥＵＭ」より〉

を発表する。

そして昭和１２（１９３７）年、「トヨタ自動車工業」が設立された。

ここで、昭和３７（１９６２）年開催の「第９回全日本自動車ショー」で「ＴＯＹＯＴＡ」が配布した「９ｔｈ１９６２　ＴＯＹＯＴＡ　ＭＯＴＯＲ　ＧＵＩＤＥ　トヨタ自動車　出品案内」からの画像をご紹介するので、当時を思い出してご覧頂きたい。

４つ折りパンフレットの表紙と横方向見開き部には、現在にもつながる代表車「ＴＯＹＯＰＥＴ　ＣＲＯＷＮ（２ｎｄ）」の乗用車。

さらに縦方向に開くと

上段の左側に「ＴＯＹＯＰＥＴ　ＣＯＲＯＮＡ（２ｎｄ）」、右側に「ＰＵＢＬＩＣＡ（１ｓｔ）」の乗用車を載せている。

下段は商用車で

上の左側は「ＴＯＹＯＰＥＴ　ＭＡＳＴＥＲＬＩＮＥ」と右側に「ＴＯＹＯＰＥＴ　ＣＯＲＯＮＡＬＩＮＥ」、「ＰＵＢＬＩＣＡ・ＶＡＮ」。

下には小型ＴＲＵＣＫの「ＴＯＹＯＡＣＥ（２ｎｄ）」、「ＴＯＹＯＰＥＴ　ＳＴＯＵＴ（２ｎｄ）」、「ＴＯＹＯＰＥＴ　ＤＹＮＡ（１ｓｔ）」のＬＩＮＥＵＰ。

そして、次の横並びの４つの画像

「ＴＯＹＯＴＡ　大型ＴＲＵＣＫ」、「ＴＯＹＯＴＡ　大型ＢＵＳ」が貴重だが、それは大型車の製造を昭和４１（１９６６）年提携の「日野自動車」へ順次移行したことによる。

最後の４つの内

「ＴＯＹＯＰＥＴ　ＭＩＣＲＯＢＵＳ」はトヨペット整備製だと思われる。

また、「ＴＯＹＯＴＡ　ＦＯＲＫＬＩＦＴ」はＴＯＹＯＴＡからエンジン供給を受け豊田自動織機製作所で製造された。

現在は製造・販売ともに平成１３（２００１）年発足の「トヨタＬ&Ｆカンパニー」が担っている。

裏表紙には

昭和３６（１９６１）年度の企業規模［輸出高（野村証券調べ）・生産台数（自動車工業会調べ）・売上（角丸証券調べ）］実績/順位などと「イージー・ドライブ時代をひらくトヨタ」として「トヨグライド」などの説明をしている。

　尚、車種別（大型車、産業用車両は除く）のご紹介は別途させていただく。

さて、パンフレット発行の昭和３７（１９６２）年は「国立がんセンター」が設置された年。

「ジャニーズ事務所」が創業した年でもある。

スポーツ界ではファイティング原田が世界チャンピオンになった年。

「ジャック・二クラウス」がプロとして全米オープンに初勝利したのもこの年だった。

（敬称略）

［２０２１-５］