兄貴分の「ＴＯＹＯＴＡ　２０００ＧＴ」

TOYOTA 2000GT　

が昭和４０（１９６５）年の東京モーターショーで鮮烈デビューし翌昭和４１（１９６６）年に超高速耐久トライアルで連続７８時間の平均速度２０６．１８ｋｍ/ｈをマークして高性能と耐久性を実証して昭和４２（１９６７）年５月に市場投入された。

そして、８月に「ＣＯＲＯＮＡ　ＨＡＲＤＴＯＰ　１６００S」　　　　　　　　　

をベースに開発した「ＴＯＹＯＴＡ　１６００ＧＴ」が発売された。

特長は「●高性能・耐久力を誇るＤＯＨＣ・９Ｒ型エンジン。●鋭い出足と抜群の高速性能。●万全な配慮の安全性。●スポーティな外観デザイン。」だった。

ヤマハ発動機の手になる「９Ｒ型」エンジンは「直列４気筒ＤＯＨＣ１６００ｃｃＳＯＬＥＸ（ＴＷＩＮ）ＣＡＢ仕様１１０ｐｓ/６２００ｒｐｍ１４．０ｋｇ・ｍ/５０００ｒｐｍ」の高性能を誇った。

精悍なマスクに「ベラトリックス・イエロー（天空をかける星の躍動的な黄）、ソーラー・レッド（燃える太陽の赤）、プラネット・シルバー（遊星の銀）、リリー・ホワイト（百合の花の白）」のボディ何れもが秘めた力をそっとカバーしている様で大好きだった。

ここに発売の頃のカタログからの画像をご紹介するのでお楽しみ頂きたい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈４速と５速の２タイプが設定された〉

発売された昭和４２（１９６７）年はＧＳ（グループサウンズ）の時代。タイガース、テンプターズ、ゴールデンカップスなど多くのグループがデビューした年である。私も日劇ウエスタンカーニバルに当時の彼女！？と行った記憶が鮮明だ。

映画の世界、邦画では「黒部の太陽」が、洋画は００７シリーズの５作目「００７は二度死ぬ」が大好評だった。しかも、その作品に「ＴＯＹＯＴＡ　２０００ＧＴ」が起用されたのがすごく嬉しかった。

また、都電銀座線など９系統８路線が廃止されたのもこの年。自動車増によるものだったのだろう。

一方、角界では「高見山」が大相撲初の外国人関取（十両）に昇進したのもこの年だ。

なんとも懐かしい。

（敬称略） ［２０２１-１］