2019-05-11 / 最終更新日 : 2019-05-02 管理人 日産 CEDRIC［1st］…Ⅳ 『「縦」の物を「横」にもしない』とは怠け者・無精者を表すたとえ･･･耳が痛い！？ それはさておいて、昭和３５（１９６０）年誕生の『ＣＥＤＲＩＣ』の初代「３０型」別名「縦目のＣＥＤＲＩＣ」は昭和３７（１９６２）年秋には「６ […]
2019-05-04 / 最終更新日 : 2019-05-02 管理人 いすゞ ISUZU ELFIN 「いすゞ」は昭和３４（１９５９）年にキャブオーバータイプの２トン積みガソリントラック「ＥＬＦ」を発表。 翌昭和３５（１９６０）年にディーゼル車を追加した後、昭和３６（１９６１）年に姉妹車としてボンネットタイプの１．７ […]
2019-04-27 / 最終更新日 : 2019-04-25 管理人 いすゞ ISUZU BELLETT 「新しい元号は『令和』であります。」･･･。 ゆかりの場所には多くの人が訪れているようだ。 伊勢神宮。その内宮は神聖な川とされる「五十鈴川」の川上にある。 「いすゞ自動車５０年史」によれば、現在のいすゞ自動車、前身の東京 […]
2019-04-20 / 最終更新日 : 2019-04-20 管理人 新三菱重工 三菱500…Ⅱ 「三菱５００…Ⅰ」で、 昭和３６（１９６１）年には「４サイクル強制空冷ＯＨＶ２気筒直列」５９４ｃｃ２５ｐｓ「ＮＥ３５Ａ型」エンジン搭載、乗車定員５名の「スーパーデラックス」を追加し、同時に「デラックス」の生産を打ち切った […]
2019-04-13 / 最終更新日 : 2019-04-14 管理人 日野 日野ルノー 「ルノー ４ＣＶ」のノックダウンから始まった「日野自動車（当時・日野ヂ―ゼル工業）」の乗用車製造。 わが国の道路事情に耐えうるよう足回りを補強、乗心地を良くするなど改善を進め、昭和３２（１９５７）年にはほぼ国産化、翌昭 […]
2019-04-06 / 最終更新日 : 2019-04-13 管理人 ホープ HOPE STAR 社名が「ホープ」で、このくるまが『ＨＯＰＥ ＳＴＡＲ』というのがごく分かりやすい。だからそもそもの社名に注目すると社訓の中に「顧客に喜ばれる製品を先取り提供すること」とあり創業者である小野定良のお人柄が見えるようだ。 昭 […]
2019-03-30 / 最終更新日 : 2019-03-31 管理人 トヨタ TOYOPET CORONA [1st]…Ⅰ このクルマを初めて見た時、「ＴＯＹＯＰＥＴ ＭＡＳＴＥＲ」の弟だと思ったものだったが、開発したのが同じ「関東自工」だったからにほかならない。 発売されたのは昭和３２（１９５７）年だが、自工が開発していた小型乗用車の […]
2019-03-23 / 最終更新日 : 2019-03-23 管理人 新三菱重工 三菱360 三菱が初の軽四輪自動車として開発したのが『三菱３６０』だ。このくるまとの初対面の記憶は、派手さはないが今風に言えばとにかくキュートだと思ったこと。 「ライトバン」からのスタートだったが、特筆すべきは人の移動にも注力し […]
2019-03-16 / 最終更新日 : 2019-03-17 管理人 日野 ルノー 4CV…Ⅱ 今話題のルノー…。 ６０年以上も前のことだが、日野ヂ―ゼル工業（現日野自動車）が乗用車製造技術習得の為の外国車に選んだのが『ルノー４ＣＶ』で、昭和２８（１９５３）年にノックダウンを開始したことは既に「ルノー ４ＣＶ…Ⅰ」 […]
2019-03-13 / 最終更新日 : 2019-03-15 管理人 いすゞ ISUZU STATESMAN DE VILLE 現代は異例続きといった感があるが、そう感じているのは私だけだろうか。 …で、こちらは４０年も前の異例のくるま。メーカーではなく「輸入元 いすゞ」ということ。 「いすゞ」が「ＧＭ」と提携し、昭和４８（１９７３）年に輸 […]
