昭和５６（１９８１）年の発表。

小生の第一印象は、「低くしてスマートなスタイルを目指す傾向にあった中で、高さを重視した‼」というものだった。

このくるまを想いだす時、即座によみがえるのはテレビＣＭだ。

曲は「ｉｎ　ｔｈｅ　Ｃｉｔｙ」

「ホンダ、ホンダ、ホンダ…」のヴォーカルに合わせて「ムカデ　ダンス」で行進する英国のスカバンド「ＭＡＤＮＥＳＳ」の面々。印象的だった。

ともに、エンジンはＣＶＣＣ「ＥＲ」型ＣＯＭＢＡＸ［Ｃｏｍｐａｃｔ　Ｂｌａｚｉｎｇ　Ｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎ　Ａｘｉｏｍ］水冷直列４気筒ＯＨＣが搭載されたが、トランスミッションとの組み合わせによって以下の仕様となっていた。

『ＣＩＴＹ』の「Ｅ」は５速ＭＴ、ＯＤ付ホンダマチック共に［６３ＰＳ/５０００ｒｐｍ１０．０ｋｇ-ｍ/３０００ｒｐｍ］。

「Ｒ」には５速ＭＴ［６７ＰＳ/５５００ｒｐｍ１０．０ｋｇ-ｍ/３５００ｒｐｍ］、ＯＤ付ホンダマチック［６３ＰＳ/５０００ｒｐｍ１０．０３０００］。『ＣＩＴＹ　ＰＲＯ』は「Ｔ」に４速ＭＴ、「Ｆ」には４速ＭＴ、ＯＤ付ホンダマチックいずれも［６１ＰＳ/５０００ｒｐｍ９．８ｋｇ-ｍ３０００ｒｐｍ］が搭載された。

ＦＥＮＤＥＲ　ＭＩＲＲＯＲも特徴的だった。

ここに、誕生時発行のカタログからの画像をご紹介する。

「ＭＡＤＮＥＳＳ」メンバーの行列が『ＣＩＴＹ』にぴったりだ。

「「シティのいちばんライウ”な遊び友だちです。

トランクをガレージにしてしまった、モトコンポは、トラバイ（トランクバイク）。」

絶妙なセットメニュー⁉だったかも。

当時の「ホンダ」らしい、遊び心満載のコンセプトだ。

発表のこの年は、セリーグ江川、パリーグ江夏、相撲は千代の富士活躍の年だった。

［２０２５-２］