SUBARU R-2 [1st]…I

　気持ちは若いが、歳のせいか？時のたつのが速い。ついこの間新年を迎えたと思ったらあっという間に１月が終わり、もう２月だ。

　？？２（２０２０）年の東京オリンピック・パラリンピックだってあっという間に近づいて来ている。

　そこで今回は、「２」にちなんで『ＳＵＢＡＲＵ　Ｒ‐２』をご紹介する。

　「ＳＵＢＡＲＵ　３６０」の後を継ぐ「２代目」であることからの命名だという。

　軽乗用車の市場をリードしてきた「ＳＵＢＡＲＵ　３６０」も後発の強力なライバルの台頭でモデルチェンジすることになった。ちなみに去年はその「ＳＵＢＡＲＵ　３６０」発売６０周年に当たる年だった。

「ＳＵＢＡＲＵ　３６０」で実績を積んだ空冷２サイクル２気筒３６０ｃｃエンジンをベースに、アルミ合金を採用するなど３０ｐｓにパワーアップ、ＲＲを引き継いだ。そしてボディデザインを変更することで大幅にイメージチェンジした。

　フォルムはヨーロッパ調、ホイールベースを１２０ｍｍ延ばし、室内スペースも拡大して昭和４４（１９６９）年に「ハード・ミニ」として発売された。

　発売１ヶ月でなんと２万５０００台以上を販売したと聞いたが、軽乗用車の市場を一気に広げた功績は大きい。偶然と私のこじつけだが、「２」のつくデーターが多いくるまだ。

　乗用系の主な流れを追うと、発売翌年の昭和４５（１９７０）年にスポーツバージョン３２ｐｓの「スポーティーデラックス」、さらにソレックス装着３６ｐｓ、ラジアルタイヤ標準装備の「ＳＳ」を加えるなどシリーズを拡充した。昭和４６（１９７１）年、３２ｐｓエンジンを基本に据えてパワーアップするなどマイナーチェンジ。そして、水冷を追加するなどバリエーションを拡大した。

　さて、発売の昭和４４（１９６９）年には東大安田講堂に機動隊が突入した。ガソリン価格はリッター５０円位。丸善石油のテレビＣＭで小川ローザの「オー、モーレツ！！」が話題に…。当時は風に吹かれたスカートの上りだが、現代は税率の上りで国会論争とは皮肉な現実だ。

　東名高速の全線開通もこの年。

　一方、ＮＨＫ大河ドラマ「天と地と」の放映開始や松竹は渥美清の「男はつらいよ」シリーズ第一作の公開もこの年。ちなみに初代のマドンナは光本幸子だった。

　また、参院本会議で自衛隊法、防衛庁設置法改正案が可決したのもこの年のようだが、５０年後の今、自衛隊のあり方などでこれまた国会論戦。

　もう一つ、話題沸騰の角界だが、判定にビデオが導入されたのがこの年だそうだ。いろいろな意味で、伝統の世界にも合理的なところは取り入れるべきなのだろうと思う。

　では、昭和４０（１９６５）年発行のカタログからの画像を楽しんでいただきたい。