2024-11-23 / 最終更新日 : 2024-12-21 管理人 米津工房 霊柩車 小生のくるま好きは幼児の頃からだから既に７５年以上にもなるが、特にクレーン車や救急車や消防車などの特装車には興味を持っていた。 霊柩車に興味を持ったのは、状況証拠から記憶を辿ると、おそらく平成２（１９９０）年あたりに「霊 […]
2024-11-02 / 最終更新日 : 2024-11-02 管理人 三菱自工 LANCER 昭和４８（１９７３）年に発売されたこのくるま。 血気盛んだった小生には、当初、少々地味な感触だったが、今回取り上げるにあたって、あらためて見直していて、「ラリーの三菱」のフレーズにしっかり取り込まれた当時のことがよみがえ […]
2024-10-02 / 最終更新日 : 2024-09-28 管理人 トヨタ HILUX California 「日本生まれのアメリカ育ち」。 登場したのは、昭和５３（１９７８）年。 荷台長は、スタンダードボデー（３人乗りＤＸ/２人乗りＤＸ）が１，８６５ｍｍ、ロングボデー（３人乗りＤＸ/２人乗りＤＸ）は２，２５０ｍｍと（３人乗りＳ […]
2024-09-23 / 最終更新日 : 2024-09-23 管理人 日産 日産 SANTANA 「貿易摩擦。」 記憶に新しい。 当時の日産の広報発表資料によると、 【「日産自動車とＶＷグループは、昭和５５（１９８０）年１２月、自動車をめぐる国際貿易上の問題解決に積極的に貢献することを目的として、自動車の分野に於いて […]
2024-08-24 / 最終更新日 : 2024-08-24 管理人 本田技研 TODAY 昭和６０（１９８５）年に誕生した。 「シャープだが、おしゃれで可愛い」というのが小生の第一印象だった。 ちなみに、ＨＯＮＤＡの狙いは「ファースト・インプレッションは刺激的なほうがいい。」「ちょっと見方を変えれば新しい世界 […]
2024-08-15 / 最終更新日 : 2024-08-11 管理人 日野 日野コンマース 「わが国初のワンボックスカー」とされるこのくるま、昭和３５（１９６０）年に登場した。 およそ６５年も前のくるまとは思えない。 とても先進的なくるまだった。 自動車ガイドブックには、 ［第８回全日本自動車ショー記念出版 自 […]
2024-07-12 / 最終更新日 : 2024-07-11 管理人 いすゞ エルフ１５０ フラットロー いすゞは昭和４７（１９７２）年、マイパックの名で前輪駆動の荷台の低い（地上高５５ＣＭ）トラックを投入した。 誰もが考えそうなことが意外に形にならないものだが、 初めてこれを見た時、まさにそう思った。 これが人気になり、昭 […]
2024-06-27 / 最終更新日 : 2024-06-27 管理人 日産 DATSUN SUNNY TRUCK このくるまの初代［Ｂ２０］は、昭和４１（１９６６）年に登場した［Ｂ１０］系「ＤＡＴＳＵＮ ＳＵＮＮＹ １０００ ２ＤＯＯＲ ＳＥＤＡＮ」 ［カタログ］より をベースに、昭和４２（１９６７）年に ［日産自動車史 １９６４- […]
2024-05-20 / 最終更新日 : 2024-05-20 管理人 富士重工 NEW LEONE 4WDRX カタログの表現を借りれば、 「Ｔｏｕｇｈ＆Ｆａｓｔの４ＷＤメカニズムをコンペティションレベルにチューニング。限りないポテンシャルを秘めたリアルスポーツ４ＷＤ。」 「３６０」で庶民のファミリーカーを実現し普及させ、「ＬＥＯ […]
2024-05-05 / 最終更新日 : 2024-05-05 管理人 トヨタ CROWN [4th] 「ＴＯＹＯＴＡ」は、戦後本格的な乗用車製造を目指した時、外国車ノックダウンの道ではなく独自開発の道を選択した。 難関を乗り越え、初代「ＲＳ型」が誕生したのは開発開始から３年後の昭和３０（１９５５）年で、豊田喜一郎死去の３ […]
