2023-01-28 / 最終更新日 : 2023-01-28 管理人 トヨタ TOYOACE [2nd]…Ⅱ 飾ったトラックで新しい年の初商いの荷を運ぶ…。 のぼりを立て正月の街をさっそうと走るトラック（その昔は飾り立てた馬だったというが…）、時代の流れか、残念ながら近年はあまり見られなくなった「初荷」の光景。 「痩馬を飾り立て […]
2023-01-09 / 最終更新日 : 2023-01-09 管理人 本田技研 HONDA CIVIC [1st] ホンダは四輪車メーカーとしては最後発だが、同時に本田宗一郎にとって許しがたい理不尽な国策への対抗策でもあった。 昭和３８（１９６３）年、２車種を発売した。 そのずっと後（詳細記憶していないが、発売から５０年くらい？）にホ […]
2022-12-31 / 最終更新日 : 2022-12-31 管理人 トヨタ TOYOTA TRUCK ＴＯＹＯＴＡ ＧＲＯＵＰの中大型ＴＲＵＣＫ/ＢＵＳは日野自動車が担当しているが、７５年史によれば、ＴＲＵＣＫについては昭和１０（１９３５）年からの「Ｇ１型」に始まり、２０型式ほどをトヨタが製造、昭和２９（１９５４）年から […]
2022-12-07 / 最終更新日 : 2022-12-07 管理人 日野 CONTESSA 1300 COUPE…Ⅰ パリ･ダカールラリーに「ＲＡＮＧＥＲ（愛称：リトルモンスター）」でカミオン（仏語＝トラック）部門に参戦し好成績をあげたのが日野自動車であることは、ラリーファンならずとも知る人は多い。 ２０２２年は「ＨＩＮＯ６００」で参戦 […]
2022-11-24 / 最終更新日 : 2022-11-24 管理人 日産 CEDRIC [2nd (後期型)] 『「縦」の物を「横」にもしない』とは怠け者・無精者を表すたとえだが、･･･耳が痛い！？ それはさておいて、昭和３５（１９６０）年誕生の『ＣＥＤＲＩＣ』の初代「３０型」 ［カタログより］ 別名「縦目のＣＥＤＲＩＣ」は、昭和 […]
2022-11-11 / 最終更新日 : 2022-11-12 管理人 日産 DATSUN FAIRLADY 1500 新型コロナウイルスに加え円安の世の中。 先の見えない中で生活環境も変わり、当然のごとく経済も低迷している。 そんな深刻な状況の中で、単に懐かしむということではなく早期に不安が解消（スポーツカーで疾走するようなさわやかな生 […]
2022-10-27 / 最終更新日 : 2022-10-27 管理人 プリンス PRINCE SKYWAY 「プリンス」の歴史をたどれば、「立川飛行機と中島飛行機」からの発生だ。 立川からの「東京電気自動車［後に多摩電気自動車、たま自動車（ここからガソリン車に移行）、（旧）プリンス自工となる］」は戦後のガソリン統制のため現代と […]
2022-10-12 / 最終更新日 : 2022-10-12 管理人 いすゞ ISUZU ELF [1st]…[Ⅱ] 歴史ある「いすゞ」の中核を成し、小型トラックの代表格で高シェアを誇る『エルフ』の初代最終モデルをご紹介する。 初代 の誕生は昭和３４（１９５９）年の事。フルキャブオーバー型トラックで、当時の小型車枠に収まる１５００ｃｃの […]
2022-07-26 / 最終更新日 : 2022-07-26 管理人 東洋工業 MAZDA D1100 我が国独特のオート３輪車による輸送の時代は１９５０年代中盤以降からそのデメリットも解消できる小型４輪トラックへの移行が進み始める。 東洋工業（当時）では昭和３３（１９５８）年に「ロンパー」（１ｔｏｎ、１．７５ｔｏｎ）を発 […]
2022-07-18 / 最終更新日 : 2022-07-18 管理人 トヨタ TOYOTA CELICA [1st] 昭和４５（１９７０）年１２月、それまでになかったタイプのくるま『ＣＥＬＩＣＡ』が発売された。 カタログには「セリカの開発母体は、第１６回東京モーター・ショーで〔未来の車〕、〔夢の車〕とさわがれたトヨタのアドバンスカー《Ｅ […]
