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昭和のくるまとその時代

投稿者: 管理人

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2022-05-14 / 最終更新日 : 2022-05-15 管理人 東洋工業

MAZDA T1100

今年102周年を迎えた「MAZDA」。 個人経営のコルク栓メーカーを会社組織とし、大正9(1920)年に「東洋コルク工業(株)」として創立された。 機械事業の松田重次郎が加わり、翌大正10(1921)年に社長に就任する。 […]

2022-05-03 / 最終更新日 : 2022-05-03 管理人 三菱自工

MINICA SKIPPER

誕生石。 男性にはあまり興味がないかも知れないが、多くの女性にとっては大事なことの様だ。 特に4月のそれは「ダイヤモンド」。恋人や夫から指輪やペンダントなどをものにする?…いや、失礼。最近の女性なら男など当てにしないで自 […]

2022-04-24 / 最終更新日 : 2022-04-24 管理人 プリンス

PRINCE SKYLINE 2000GT[1st]

子供にとってのヒーローの存在は時代が変わっても 受け継がれているようだ。 小生のそれは「月光仮面」だったが、TVで見ていて悪党の「サタンの爪」が乗っていた「CHEVROLET」に興味があったと言ったほうが正確かも知れない […]

2022-04-19 / 最終更新日 : 2022-04-19 管理人 日産

CHERRY COUPE[1st]

日本の誇る国花「さくら」。 [小生のSNAPより] 日本列島は、北から南西方向に細長い。だから「さくら前線」なるものが存在するのだが、気象庁HPの報道発表資料から「さくらの満開状況」のデータを見ると、観測地点ごとの満開平 […]

2022-04-04 / 最終更新日 : 2022-04-05 管理人 プリンス

PRINCE MILER/LIGHT MILER

『PRINCE MILER』は、昭和32(1957)年に「PRINCE TRUCK」の後継車として発売される。 メーカーは富士精密[昭和36(1961)年プリンス自工となり、昭和41(1966)年、日産に吸収合併された] […]

2022-04-01 / 最終更新日 : 2022-04-01 管理人 トヨタ

TOYOPET CORONA MARKⅡ [1st]

「トヨタ自動車 75年史」の「車両系統図」に於いては初代から3代目までを『TOYOPET CORONA MARKⅡ』、4代目を「CORONA MARKⅡ」、5代目以降を「MARKⅡ」としているのでこれに倣い「TOYOPE […]

2022-03-21 / 最終更新日 : 2022-03-24 管理人 日産

510 BLUE BIRD Super Sports Sedan

昭和6(1931)年からの長い歴史の「DATSUN」だが、戦後、日産が将来を見据えた新型の開発に着手、昭和30(1955)年に、後の「BLUEBIRD」につながる[110型]を開発する。 エンジンは[DS‐6]から継承さ […]

2022-03-15 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 トヨタ

TOYOTA MINIACE

「大は小を兼ねる」ということわざがあるが、くるまの場合はそういうことでもない。 車名の由来が『「ハイエース」に対して小型である』ということからも必要性が感じられる。 当初の「TRUCK」の発表を報じた「NEWS from […]

2022-03-07 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 富士重工

SUBARU LEONE [2nd]

「SUBARU 1000」シリーズ の実質的な後継車である初代『LEONE』は昭和46(1971)年に 「1400COUPE」のみ、「GSR/GS/GL/DL」の4グレードで登場する。 発売時のカタログには「曲面構成が美 […]

2022-03-01 / 最終更新日 : 2022-03-21 管理人 日産

DATSUN CABLIGHT [1st]

昭和32(1957)年に試作が決定され、翌昭和33(1958)年に発売された『DATSUN CABLIGHT』。 異例とも言える短い期間で登場したが、社史によれば開発コンセプトは「簡素で実用的な超廉価車」だったからうなづ […]

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