子供にとってのヒーローの存在は時代が変わっても

受け継がれているようだ。

小生のそれは「月光仮面」だったが、ＴＶで見ていて悪党の「サタンの爪」が乗っていた「ＣＨＥＶＲＯＬＥＴ」に興味があったと言ったほうが正確かも知れない。

ところで、ヒーローと言えば「正義の味方」だが、ある意味「天下無敵」のイメージも強い。

そこで、小生に「天下無敵」をイメージさせたのは第４０回東京モーターショー２００７に登場した「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ‐Ｒ」

団塊世代の自動車ファンと思しき人垣の中で私もしばし眺め入ったわけだが、正に「こだわりのスマートな怪物」の感ありだ。

ちなみにその源流へ遡ると「ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴ－R」、更に「２０００ＧＴ」ということになるだろう。

そこで今回はその『ＳＫＹＬＩＮＥ　２０００ＧＴ』の初代をご紹介することにする。

「ＰＲＩＮＣＥ　ＳＫＹＬＩＮＥ　[２ｎｄ]」

https://s-kuruma.com/2019/08/25/prince-skyline-2nd/

でご紹介の通り、高級志向からファミリーカーへの変革を遂げた２代目「ＳＫＹＬＩＮＥ」。その全長とホイールベースを２００mm伸ばし、グロリアの「Ｇ７型」ＳＯＨＣ　２．０Ｌ　１０５ｐｓを搭載したのが初代「２０００ＧＴ」で、誕生は昭和３９（１９６４）年だ。

ここにそのカタログからの画像をご紹介する。

秘めた実力とは正反対の非常にシンプルなカタログだが、ここでもう１つご覧いただきたいのは平成８年（１９９６）年に発行された歴代「ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴ」の特集カタログからのもので、第２回日本グランプリで優勝したレース仕様プロトタイプの

「ポルシェ９０４ＧＴＳ」を

プロダクションモデルの初代「２０００ＧＴ」が捕らえた劇的なシーンだ。

見事２位になったこの時のドライバーは生沢徹だった。

結果、２～６位を独占するという快挙を成し遂げたことはご存じの通りだ。

ちなみにツーリング部門クラス別では

［ＰＲＩＮＣＥ　ＭＯＴＯＲ　ＧＵＩＤＥより］

「２代目１５００」が優勝～７位を独占した。

そして、第２回日本グランプリのＧＴ部門クラス別で上位（２～６位）を独占し「スカＧ」の名を高めたことから翌昭和４０（１９６５）年に進化版を登場させた。

それは、初代「２０００ＧＴ」用オプションとして用意されていた３ウェーバー（４０ＤＣＯＥ）キャブ仕様の１２５ｐｓエンジンを搭載、前輪ディスクを装備するなど最高速度１８０ｋｍ/ｈにも達する超高性能だった。

ファミリーカーの姿をした怪物？だったことから「羊の皮を着た狼」と呼ばれた。

この進化の半年後、初代「２０００ＧＴ」に変わる廉価版を復活させこれを「２０００ＧＴ‐Ａ」と命名、先の進化版を「２０００ＧＴ‐Ｂ」とした。

「２０００ＧＴ-Ｂ」については別途ご紹介する。

さて、初代「２０００ＧＴ」誕生の昭和３９（１９６４）年は東京オリンピックの開催や東海道新幹線開業、首都高速開通などの良い話題が多かった年。

しかし、一方で新潟地震が発生するという悲しい出来事も…、国体夏季大会が中止されることにもなった。

また、歌の世界では青山和子の「愛と死をみつめて」がレコード大賞に輝き、アメリカで坂本九の「スキヤキ」がゴールデンディスクを受賞した。

そのアメリカ、黒人暴動が発生した年でもあったという。

４４年後の２００８年、第４４代大統領選でオバマ（初の黒人）大統領が誕生する事になったが、…大好きだった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

最後に、もう２０年以上前になるが、小生にとって飛び上がるほど嬉しい事件‼

「スカイラインの櫻井眞一郎」にお会いする機会を得た。

「やさしさの中に何事も熱く語られる技術者魂を見た」というのが一生忘れられぬ印象だ。

（敬称略）

［２０２２-４］